乾坤再造在中华新西兰华人 吕柏林著

东航坠机是副驾驶张正平报复性自杀所致吗?


东航坠机即今年3月21日垂直坠毁于广西梧州市藤县的东航MU5735航班
客机。

东航坠机机型是波音737—800型客机,机龄6年10个月。它是在上午从
昆明到重庆飞了一个来回后,于下午1点16分从昆明长水机场起飞、预定在下
午3点05分降落广州白云机场的,它是在符合维修放行标准和适航要求的情况
下被正常放行的,它是在海拔8900米(见《关于“3·21”东航MU57
35航空器飞行事故调查初步报告的情况通报
》)的晴朗高空以时速约827公
里巡航即自动驾驶时,在2点20分左右以垂直俯冲自杀式坠落、在不到一分钟
的时间内垂直骤降至2286米(另说2200米),接着在大约15秒内上升
了304米(另说上升了约400米),最后于下午2点22分——离预定抵达
广州白云机场43分钟时垂直坠落于广西梧州藤县琅南镇莫埌村附近布满竹林和
香蕉树的山坡上。它在时速约827公里的情况下突然以垂直俯冲自杀式坠落的
不可思议轨迹、机体粉身碎骨(找到的残骸碎片就达49117件)的惨烈程度
、123名乘客和9名机组人员同归于尽到全部粉身碎骨的惨烈程度,引发了全
球关注。

在东航坠机的两个黑匣子送往专业实验室译码、空难事故原因还在调查之际,在
飞行事故调查初步报告公布之前,传来了坠机可能是被副驾驶张正平作报复性自
杀的猜测(如《东航坠机132人遇难震惊世界,资深飞行机师解析空难真正原
因》),随后便传来了东航坠机是副驾驶张正平报复性自杀所致的两个爆料:

一是4月2日袁红冰在《看中国》访谈节目的爆料:



二是4月4日老灯推文转发的“一缕阳光”给出的文字图片 的爆料:



若视上述两个爆料为传言,多维新闻4月8日发表的《官方要求做好飞行员群体
思想工作,引发人为因素揣测
》,等于官方为这两个爆料作了背书,因为它报告
:“中国民航局4月6日召开全国民航航空安全电视电话会议要求深刻反思东航
飞行事故,做好飞行员群体的思想工作,再次引发舆论对人为因素的揣测”、民
航局局长冯正霖要求“在专业队伍建设上,关注飞行、空管、机务、运控等关键
专业岗位人员训练和资质管理,关心关怀员工”、“切实针对员工工作、学习、
生活中的难点、焦点和痛点,尽最大努力解决实际问题,保障其身心健康,尤其
是要做好飞行员群体的思想工作,夯实一线安全运行的基石。

然而,中国民航局4月6日召开的全国民航航空安全电视电话会议内容,不只是
对“东航坠机是副驾驶张正平报复性自杀所致”传言的背书,还成了中国民航局
4月11日推出出尔反尔式辟谣的笑话根据——4月11日中国民航局召开了发
布“东航坠机与副驾有关”谣言的辟谣发布会(见《民航局回应东航坠机传言:
谣言》)。

东航坠机是副驾驶张正平报复性自杀所致的两个爆料都给出了张正平驾机作报复
性自杀的理由和证明他作报复性自杀的遗书,好象东航坠机就是由副驾驶张正平
报复性自杀所致似的。

但是,稍一琢磨,却发现张正平虽有驾机作报复性自杀的条件、动机和准备,却
没有操作飞机作垂直俯冲的操作能力,因为“在飞机处于稳定的巡航状态下,张
正平手拉操纵杆让机头直接俯冲往下”的可能性几乎不存在。所以说这种可能性
几乎不存在,是因为《2022东航—中国东航出事的原因分析(2022—0
3—21第956期)
》有如下跟帖:



上图文字告诉:

一,飞机的“飞行控制器”会防止飞行员做出过分激烈飞行动作,比如急转弯、
急升空、急下降等,表示“在飞机处于稳定的巡航状态下,张正平手拉操纵杆让
机头直接俯冲往下”的可能性不存在。

二,客机成九十度角冲向地面只有两个可能性:㈠机上有炸弹把飞行控制器炸毁
,㈡飞行员在高空时渐渐把飞机角度往地面调,直到成九十度角然后往下冲。但
是:

㈠飞行控制器若被炸弹炸毁,东航坠机就不是张正平的报复性自杀所致,但是,
⒈《飞机失事时航路上天气适航》告诉:根据机组与空管单位地空通话记录,该
机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前,机组与空管单位均保持正常的通
信联系,表示东航坠机的飞行控制器在作垂直坠落前没遭到炸弹爆炸。⒉《黑匣
子外,还要搜集更多飞机残骸、视频、目击信息
》告诉:3月26日17时40
分召开的第六场新闻发布会披露:理化实验室累计受理66份检材,完成检验4
1份,均没有检出常见无机炸药的主要离子成分,也没有检出常见有机炸药成分
,表示东航坠机没遭到炸弹爆炸,进而表示东航坠机的飞行控制器没遭到炸弹爆
炸。⒊《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情
况通报
》则报告:“机上无申报为危险品的货物”(严格的维护安检措施和乘客
登机安检措施也不可能让危险物品登机,更不可能让炸弹登机)、“在偏离巡航
高度前,机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常”,表示东航坠机在
坠机前,其驾驶舱没有发生爆炸,进而表示东航坠机的飞行控制器没遭到炸弹炸
毁。

㈡在“飞行控制器”未遭炸弹炸毁而正常运作的情况下,在高空飞行的飞行员要
把飞机调到垂直俯冲的角度,只能是个渐变的过程,决非飞行员一拉或一推操纵
杆到底就可实现。

——《东航事故副驾驶遗书曝光?业界人士分析疑点》告诉:“手拉操纵杆是让
飞机抬头的,往前推操纵杆才会让飞机俯冲”。

这就表示,“在飞机处于稳定的巡航状态下,张正平手拉操纵杆让机头直接俯冲
往下”的可能性完全不存在,而“让机头直接俯冲往下”是指“让机头垂直俯冲
往下”。

三,湍流造成飞机成九十度坠机的可能性微乎其微。因为Wiki Lee跟帖告诉:湍
流主要导致飞机上下左右摇摆,导致飞机坠机的机率极低,更不可能导致飞机成
九十度转折的垂直向下的坠落。然而,《飞机失事时航路上天气适航》告诉:飞
机失事时,航路上天气适航,无危险天气,“无危险天气”理应包括无危险湍流。

四,机翼肢解或部分肢解可能造成俯冲。但是,机翼肢解或部分肢解造成的飞机
主体俯冲不可能是垂直俯冲,而是作滑翔式或抛物线式俯冲,因为处于巡航状态
的飞机主体必以时速约827公里的巡航速度作为滑翔式或抛物线式俯冲的初速
度。然而,东航坠机是以整机坠落,表示东航坠机的机翼没在空中肢解或部分肢
解,没有垂直俯冲的条件。东航坠机以整机垂直坠落的证据是《东航波音737
客机垂直落地的瞬间》短视频:



中国民用航空局航空安全办公室于4月20日发布的《关于“3·21”东航M
U5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报》告诉的“飞机撞地后解体
”也告诉:东航坠机的机翼没在空中肢解或部分肢解。

以上情况证明,即使东航坠机的副驾驶张正平有驾机作报复性自杀的动机和准备
,他也没有让飞机垂直俯冲的操作能力,表示东航坠机不可能是张正平作报复性
自杀的操作结果,也不是其他飞行员故意或意外操作的结果。

那么,谁有能力让东航坠机从巡航状态突然操作出垂直俯冲的轨迹呢?——只有
“万物得一以生”(《道德经》)并“恃之以生而不辞”(《道德经》)的一形
道,因为《一若撒手,飞机就成呆地机走地机》证明:所有飞机的动力装置都不
产生一丝的动力、升力和飞力,所有飞机的动力、升力和飞力都由生化它们的所
有零件的一形道共同提供,所有飞机都由这些一形道共同驾驭。

既然所有飞机的动力、升力和飞力都由生化它们的所有零件的一形道共同提供,
所有飞机都由这些一形道共同驾驭”,在高空以约827公里时速巡航的飞机突
然转折九十度垂直向下俯冲的转折者就只能是一形道,在高空以约827公里时
速巡航的飞机突然转折九十度垂直向下俯冲的转折力就只能由一形道给出。

那么,一形道为什么会有这样强大的转折力呢?因为,一形道既是万物之母,也
是万力之母。万力之母具有各种爆发力,包括令静止或悬停的物体爆发高速运动
的爆发力,令高速运动的物体突然静止或悬停的爆发力,令高速运动的物体突然
作直角和锐角急转弯的爆发力。如不明飞行物“可以无声无息飞行和悬停,也可
以急停急走,还能直角甚至锐角转弯”(《能穿越茫茫宇宙到达地球的UFO,
用的到底是什么动力系统》),而不明飞行物就靠一形道提供动力并由一形道驾
驭,不明飞行物的“急停急走,还能直角甚至锐角转弯”只能是一形道的表演作
品。

不明飞行物“急停急走、直角和锐角转弯的表现,说明不明飞行物并不遵守一形
道下放的惯性定律(我的多篇论文证明,人类的一切文化都是一形道下放的文化
,如《儿歌〈东南西北〉歌词普及简体中文圈说明什么?》),惯性定律并不适
用于不明飞行物。

那么,一形道为什么会有这样强大的转折力呢?因为,一形道既是万物之母,也
是万力之母。万力之母具有各种爆发力,包括令静止或悬停的物体爆发高速运动
的爆发力,令高速运动的物体突然静止或悬停的爆发力,令高速运动的物体突然
作直角和锐角急转弯的爆发力。如不明飞行物“可以无声无息飞行和悬停,也可
以急停急走,还能直角甚至锐角转弯”(《能穿越茫茫宇宙到达地球的UFO,
用的到底是什么动力系统》),而不明飞行物就是飞碟和一形道临时化出的光盘
光点,它们全靠一形道提供动力并由一形道驾驭,不明飞行物的“急停急走,还
能直角甚至锐角转弯”只能是一形道的表演作品。

只因所有潜艇的每个零件都由一形道生化,包括潜艇在内的万物都由一形道生化
,都是一形道的化身,都是“目惟内视而不外视”(《金华宗旨》)的瞎子、“
耳惟内听而不外听”(《金华宗旨》)的聋子、“惟道是从”(《道德经》)的
行尸走肉、“无知无欲”(《道德经》)的收音机、对一形道之声“应之速而无
疑”的传声筒,万物的生死存毁就成“以地球天地为舞台,以一形道为演员演出
的道剧”中的剧情,就可成为下凡神仙和人形传声筒播报的预言,于是,200
0年8月12日,俄罗斯的库尔斯克号潜艇在巴伦支海域参加军事演习时发生爆
炸并沉没的潜艇名称及其沉没年月便被保加利亚预言家巴巴万加提前经理即于
1980年准确预言(见《盲人预言家巴巴万加,到底有多神》)。库尔斯克号
潜艇在演习中爆炸和沉没海底的故事被巴巴万加提前20年准确预言的情况又反
过来证明,包括潜艇在内的人造物都是由一形道生化、由一形道提供动力并由一
形道驾驭。

力的画义也告诉,一形道产生万力,是万力之母:力由十刀叠成,十即⊕中十,
十即十字架,十字架既是建造○形月球的骨架,又是辐射一形道的辐射机;十字
架由三维相互垂直的空心巨梁构成,只因以任一维空心巨梁为视线透视三维相互
垂直的空心巨梁的视图是十,故曰十字架;⊕是以任一维空心巨梁的中线剖开月
球的视图。刀在月,刀即空心月,刀是月球空心的示意图,力由十字架和空心“
月”两图叠成,表示万力都来自最古老的⊕形月球——辐射一形道的月球。只因
一形道是最古老的⊕形月球的唯一出口产品,输出万力的最古老月球只能通过辐
射一形道输出万力,故一形道既是万物之母,也是万力之母。

只因东航坠机在约827公里时速巡航的状态中突然转折九十度垂直向下俯冲的
轨迹由一形道操纵,故一形道还在东航坠机坠落到近地表时制造了不可思议的奇
观,即在坠机的尾部断开一段黑乎乎的一段东西短暂悬停在断开时的空中:



由于巡航状态中的东航坠机突然以九十度转折的垂直向下的俯冲是一形道操作的
结果,而不可能是副驾驶张正平或任一位飞行员操作的结果,故两个黑匣子不可
能记录到飞行员操作的动作、飞行员间的异议和为救机展开的搏斗,东航坠机调
查组不可能结出东航坠机的真相,东航坠机的真相只能等到东航坠机的三个飞行
员(杨鸿达、张正平、倪龚涛)复活后才能大白。

这三个飞行员会复活吗?一定会,因为人人同大的世界大同时代是古今人类同时
享受的时代,在大同时代前去世的人类都会在大同之初复活。世界大同发生于中
国大同之后,中国大同发生于“九曲黄河水不黄”(《推背图》)第五十四象)
的黄河清之后,黄河清发生于中共灭亡后。由于《推背图》第四十象预言,中共
国只有三代核心四代主,表示中共国的第五代主是亡共之主,亡共之主不可能有
任满两届十年而成一代主的任期,故知中共国第五代主——第五代领导人习近平
无缘中共二十大,应在中共二十大前下台,中共将在习近平下台后不久灭亡。根
据《推背图》第四十象和第五十四象预言推出的《铁板图》(见下)则预言,代
表習近平的白羽鸟将撞死于不知在何处的崖山,故知中共将在习近平撞死崖山后
不久灭亡。因中共二十大将在今年下半年召开,故知习近平撞死崖山的日子即将
到来。



明月牌收音机吕柏林
2022年4月23日


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